A ANPAC Associação Nacional de Pilotos de Automóveis Clássicos vai esta temporada 2010 organizar uma manifestação desportiva, designada por BMC CLASSIC CUP que se vai disputar, integrada nas provas do CPCC 1300, e como tal reger-se-á pelo Código Desportivo Internacional e seus anexos, pelas Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, pelas Prescrições Específicas de Circuitos (PEC) e pelo presente Regulamento. 

VIATURAS ADMITIDAS / Pilotos

Reservada apenas a carros com motorização BMC até1300 cm3 Séries A ou A+ . 

a) Viaturas de Turismo de Série e de Grande Turismo de Série (Grupo 1 Artigos 255 a 257 e Grupo 3 Artigos 261 a 263) do Anexo “J” ao CDI (1971), Viaturas de Turismo Especiais e de Grande Turismo Especiais (Grupo 2 Artigos 258 a 260 e Grupo 4 Artigos 264 a 266) do Anexo “J” ao CDI (1971) de cilindrada inferior ou igual a 1300 cm3, que tenham possuído homologação FIA até 31/12/1971 e disponham de Passaporte Técnico emitido pela FPAK.
As definições aplicáveis serão as constantes no Art 252 do Anexo “J” ao CDI (1971), bem como as constantes das Prescrições Técnicas em vigor para o CPCC 2009 . Não será válida qualquer extensão ou variante à Ficha de Homologação posterior a 31/12/1971. 

b) Viaturas de Grande Turismo e Desporto não homologadas até 1300 cm3
entre 01.01.1966 e 31.12.1969 que tenham participado em provas internacionais (devidamente comprovadas por documentos da época) e que possuam uma ficha técnica FIA e disponham de Passaporte Técnico emitido pela FPAK.
As definições aplicáveis serão as constantes das Prescrições Técnicas em vigor para o CPCC 2009 . 

c) Só fazem parte do troféu BMC Classic Cup os pilotos associados da ANPAC 

CATEGORIAS 

Categoria 1 
A Inscrição nesta categoria é reservada a todos os Pilotos que consigam em qualquer momento da Corrida ou treinos, obter um tempo por volta, inferior aos tempos de referência apresentados na tabela A 

Categoria 2 
Aos Pilotos que se inscrevam nesta categoria fica vedada a possibilidade de em qualquer momento da Corrida ou treinos, obter um tempo por volta, inferior aos tempos de referência apresentados na Tabela A

Se tal acontecer, automaticamente passam para a Categoria 1, transitando consigo apenas 50% dos pontos obtidos até aí nas Corridas anteriores, nesta categoria (Categoria 2) .

Tempos Referência – Tabela A
Circuito do Algarve 2.18s
Circuito do Estoril 2.09s
Circuito de Braga 1.36s
Circuito de Vila Real – 2.29s 


Categoria 3 ( esta categoria só pontua se existirem pelo menos 2 inscritos)
A Inscrição nesta categoria é reservada a todos os Pilotos que não consigam em qualquer momento da Corrida ou treinos, obter um tempo por volta, inferior aos tempos de referência abaixo apresentados. 

Aos Pilotos que se inscrevam nesta categoria fica vedada a possibilidade de em qualquer momento da Corrida, obter um tempo por volta, inferior aos tempos de referência apresentados na Tabela abaixo apresentada.

Se tal acontecer, automaticamente passam para a Categoria 2 ou 1, transitando consigo apenas 50% dos pontos obtidos até aí nas Corridas anteriores, nesta categoria (Categoria 3) 

Circuito do Algarve 2.43s
Circuito do Estoril 2.33s
Circuito de Braga 1.41s
Circuito de Vila Real – 2.39s 

Nota: Esta categoria 3 foi criada com o objectivo de proporcionar a pilotos com carros menos desenvolvidos e cilindradas inferiores a 1300cm3 a serem parte integrante da grande festa que são as Corridas de Clássicos, competindo em igualdade de circunstâncias, preocupando-se apenas com os carros da classe onde estejam inscritos. 

FÓRMULA DAS PROVAS

Parte integrante do Campeonato de Portugal de Clássicos 1300 (Circuitos)

PROVAS PONTUÁVEIS

4 Jornadas duplas = 8 corridas 

Para a pontuação final da BMC CLASSIC CUP apenas são contabilizados os
6 melhores resultados ( corridas ).

CLASSIFICAÇÃO DAS PROVAS

Em cada prova da BMC CLASSIC CUP serão estabelecidas no final de cada corrida, obrigatoriamente, as seguintes classificações:
- Classificação Geral Absoluta para a Categoria 1
- Classificação Geral Absoluta para a Categoria 2
- Classificação Geral Absoluta para a Categoria 3

PONTUAÇÃO NAS PROVAS

A pontuação que um piloto obtêm para a sua categoria é feita através da sua classificação á geral

Cerimónia de Pódio

No final das 2 corridas da BMC CLASSIC CUP, terá lugar a realização de um Pódio para cada uma das categorias.
Se numa categoria não existir o número mínimo de 3 participantes não é obrigatório a realização da cerimónia de Pódio para essa categoria.
Este será realizado com os pilotos que somarem o maior número de pontos no conjunto das duas corridas realizadas.

Exemplo:
O piloto X na 1ª prova ganha a sua categoria e soma 10 pontos, na segunda prova fica em 6º lugar da sua categoria e soma 3 pontos, no final soma 13 pontos.

O piloto Y na 1ª prova fica em 3º lugar e soma 6 pontos, na segunda prova fica em 2º lugar e soma 8 pontos, no final soma 14 pontos. Este é o piloto que apesar de não ganhar nenhuma das corridas sobe ao lugar mais alto do podium

Desempate:
Se dois pilotos obtiverem os mesmos pontos, ficando em igualdade no que respeita à atribuição do lugar no Pódio, este será atribuído ao piloto que tiver obtido a melhor classificação entre as duas provas.
Se mesmo assim persistir uma igualdade, o desempate será feito, pelo melhor tempo obtido nos treinos cronometrados.

PONTUAÇÕES

Um piloto só pontua e tem direito à atribuição de um lugar no Pódio se for associado da entidade organizadora ANPAC Associação Nacional de Pilotos Clássicos.

1º - 25 Pontos
2º - 20 Pontos
3º - 15 Pontos
4º - 10 Pontos
5º - 8 Pontos
6º - 6 Pontos
7º - 5 Pontos
8º - 3 Pontos
9º - 2 Pontos
10º -1 Ponto

1 Ponto extra ao piloto que fizer a melhor volta da corrida na sua categoria.

CLASSIFICAÇÕES FINAIS

As Classificações Finais serão atribuídas por categorias.
Só poderão ser considerados na classificação final os (as) Condutores (as) que tenham participado em pelo menos 50% das corridas efectivamente realizadas.
Se numa determinada Categoria, não houver nenhum Condutor com o número mínimo de participações, BMC CLASSIC CUP será anulada nessa Categoria.

Prémios Finais

Ao Condutor que nos termos do presente regulamento, em cada Categoria (1, 2 e 3 ) somar maior número de pontos, será atribuído o título de Vencedor da respectiva Categoria e o prémio correspondente.
Aos Condutores classificados nos 2º e 3º lugares (em cada uma das Categorias), serão atribuídos os prémios correspondentes.

Ainda que de valor simbólico, serão distribuídos 1500 EUR por 6 pilotos sorteados. Este sorteio será realizado apenas para os pilotos inscritos em 3 ou mais provas do BMC Classic Cup com o seu nome publicado na lista de inscritos oficial da prova..